Tachograaffraude wordt duurder

Bij meer dan 45.000 voertuigen zwaarder dan 3,5 ton die op elk moment over de Europese wegen rijden, zouden de regels van de Europese Unie over het gebruik van de tachograaf niet worden nageleefd.

En ons land, het kruispunt van Europa, ziet er nog meer dan andere landen over zijn grondgebied rijden. Om een einde te maken aan die situatie, die een voortdurend gevaar op onze wegen betekent, heeft de sp.a een tiental inbreuken opgelijst die ze zwaarder wil bestraffen, met boetes van 500 tot 50.000 euro tegenover 50 tot 10.000 euro nu.

Het gaat om de volgende overtredingen:
- het gebruik of het bezit van een bestuurderskaart waarvan een ander persoon titularis is;
- het gebruik van een als verloren of gestolen gemelde bestuurderskaart;
- het gebruik van een valse of vervalste bestuurderskaart;
- het voorleggen van valse of vervalste documenten;
- het vervalsen, wissen of vernietigen van gegevens op één of meer registratiebladen of van de op de bestuurderskaart opgeslagen data;
- de door het controleapparaat afgedrukte gegevens vervalsen, wissen of vernietigen;
- weigeren om de afdruk van de door het controleapparaat geregistreerde gegevens voor controle over te leggen;
- weigeren om de in het voertuig aanwezige registratiebladen of bijzondere bladen voor controle voor te leggen op verzoek van een bevoegd persoon;
- weigeren om het controleapparaat te laten controleren;
- weigeren om de bestuurderskaart voor controle over te leggen;
- het frauduleus manipuleren van het controleapparaat via het verhinderen van een correcte registratie.


Bovendien kunnen de rechtbanken voorgoed of voor een duur van ten minste acht dagen en van ten hoogste vijf jaar de vervallenverklaring uitspreken van het recht om een motorrijtuig te besturen, wat nog ontradender werkt.

Welkom op de site van TRANSPORT & LOGISTICS 2013

Van 15 tot 17 oktober staat Antwerp expo voor de negende keer weer volledig in het teken van TRANSPORT & LOGISTICS 2013. Niet minder dan 300 exposanten zullen er een overzicht geven van de logistieke ontwikkelingen en evoluties.

Maak uw pitstop met de sector tijdens de vakbeurs TRANSPORT & LOGISTICS…

Dé tweejaarlijkse hoogmis waar de sector samenkomt om nieuwigheden te ontdekken, netwerken uit te bouwen en zaken te doen.

... En behoud uw voorsprong op weg naar logistieke excellentie via een uitgebreid randprogramma

registreer voor een bezoek

Brandstof dieven zijn niet alleen tuk op vrachtwagens, maar ook op landbouwmaterieel. Landbouwmachines draaien namelijk sinds begin dit jaar op blanke diesel. Volgens de Limburgse landbouworganisatie LLTB is dieseldiefstal een groeiend probleem.

diesel“Elke nacht is het wel een paar keer raak in Limburg”, aldus een woordvoerder van LLTB. Dieven pompen de brandstoftanks van tractoren leeg of de brandstof wordt uit de dieselinstallatie op het erf gestolen. “Zeker nu het beregeningsseizoen is en sproeiers die op diesel lopen onbeheerd op het land staan.” De LLTB roept haar leden op diefstal te melden. “Dan kunnen we de toename beter onderbouwen en het probleem hoger op de politieagenda krijgen.’”Afgelopen maand kreeg de LLTB 25 meldingen van diefstal binnen. Volgens de woordvoerder doen veel boeren geen aangifte, omdat ze denken dat de politie er toch niets mee doet. Veel transportbedrijven hebben al jaren dezelfde houding.

Lees meer op de website van het Nederlands Dagblad